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汽车到底该多长时间保养一次为好

来源:未知 作者:df888 人气: 发布时间:2018-04-19
摘要:汽车的保养时众多车主都比较关心的一个问题,而其中最让人摸不着头脑的就是汽车到底该多久保养一次才算是最好的,今天就为大家讲解一些汽车保养的详情。 首保时间: 首保时间,各地要求不太一致,有的要求3000公里,有的要求4000公里,但团车君建议首保最好

汽车的保养时众多车主都比较关心的一个问题,而其中最让人摸不着头脑的就是汽车到底该多久保养一次才算是最好的,今天就为大家讲解一些汽车保养的详情。

汽车到底该多长时间保养一次为好

首保时间:

首保时间,各地要求不太一致,有的要求3000公里,有的要求4000公里,但团车君建议首保最好不要超过5000公里,因为新车一般都有一定的磨合期,第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质,及时更换机油,也是对发动机的一种有效保护。

首保过后,4S店一般都会要求5000公里一保,说明书上则要求是8000公里或6个月内。团车君认为需要根据自己的情况而定,如果经常在环境较差的地方行驶,就需要给车辆勤做养护,如果车辆一直在车况较好路段行驶,保养周期可以适当延长。平时行车时,也要多注意行车电脑中的各项提示,如出现“请速更换机油”的提示,那就需要给爱车做一次养护了。

常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤:包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器,它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质,防止这些杂质进入发动机内部,影响其正常工作,而我们定期地更换这些部件,可以有效地延长发动机的使用寿命。

其他保养项目:

检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

检查制动液,制动系统工作情况,有无漏油现象。

检查转向助力油罐的油面是否符合规定。

检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。

检查发电机、空调系统等是否正常工作。

检查转向是否轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。

检查灯光和喇叭的工作状况,车前后车灯是否齐全(包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。

检查汽车轮胎气压及磨损情况,根据磨损情况进行轮胎换位。

检查蓄电池状态。

检查发动机工作状态,是否易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响。

检查底盘,转向机构是否灵活,螺栓紧固,各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。

检查全车相关部位是否需要润滑。

保养周期及主要内容

以5000公里一次保养周期为例

5000公里:更换机油机滤

10000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

15000公里:更换机油机滤、空调滤芯

20000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

25000公里:更换机油机滤

30000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

35000公里:更换机油机滤

40000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油

45000公里:更换机油机滤、空调滤芯

50000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

55000公里:更换机油机滤

60000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

保养注意事项:

汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次,而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。

在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。

汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次,而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。

每次保养的时候要对变速箱进行检查,虽然无需更换用油,但要定期检查变速箱油液量,不得私自更换非原厂用油。

每四万公里时检查火花塞,八万公里时需更换火花塞。

汽车保养常识

一、发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在(F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于(F)位。

二、制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。

补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

三、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

四、皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。

五、火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

六、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

七、离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。

八、轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时,应使之型号一致。

九、空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

十、检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。

对于一般的汽车就是这样的情况,当然也是不排除带有一些特殊情况的,当我们遇到特殊情况的时候也一定要及时的到保养店和维修点去进行检修和保养。

责任编辑:df888
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