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车用钢材除了用来造车,还能做什么?

来源:未知 作者:df888 人气: 发布时间:2017-09-05
摘要:钢材是我们日常生活所常见的,不同用途的钢材具有不同的性质,有不同的冶炼加工生产程序,下面小编给大家介绍一下车用钢材的常见用途。 据外媒报道,钢材在汽车业的应用越来越广,该材料通常被用于制造各类汽车零部件。那么,钢材在汽车业的用途究竟有哪些呢
钢材是我们日常生活所常见的,不同用途的钢材具有不同的性质,有不同的冶炼加工生产程序,下面小编给大家介绍一下车用钢材的常见用途。
车用钢材除了用来造车,还能做什么?
据外媒报道,钢材在汽车业的应用越来越广,该材料通常被用于制造各类汽车零部件。那么,钢材在汽车业的用途究竟有哪些呢?钢材的优点又有哪些呢?
 
车用钢材的常见用途
 
目前,许多车辆部件均采用钢材,其所占比重已超过50%。大部分钢材被用制造车辆的车身骨架(skeletal body),也就是人们所熟知的白车身(body in white),该部件为制造其他车用部件奠定了基础。白车身通常采用多种不同类型的钢材,不同品级的钢材,其对应的强度、硬度等性能指标也不尽相同,采用上述钢材制造车辆,其成本效益较大,该材质的耐腐蚀性也比较出色。
 
钢材可被制成不同的形状,具有一定的材料研发空间,确保其符合安全法规的相关要求。车用部件还会对驾驶操控性产生影响,选用钢材不仅能确保安全性,还能提升车辆的整体性能。
可持续性(环保性)
 
许多业内人士担忧钢材在长久使用后的可持续性问题,对于汽车行业而言,这是个极为重要的问题。多年来,降低钢材制造对环境的影响始终是一项重要议题。近年来,钢铁行业竭力控制并降低废弃物及废气的排放量,对环境的破坏性已降低了不少。
 
作为能源密集型及碳密集型行业,需要付出极大的努力,其难度不小。然而,目前排放物只有二氧化碳,这意味着相较于其他金属制造方法,目前的废气减排的实现难度相对低些。
 
钢材的再循环利用
 
此外,钢材的可循环性极高。事实上,该材料可被无限还原至其初始结构,这将带来巨大的获益,这意味可投入生产的钢材数量将会增长,许多旧车也成为了钢材的来源,在一定程度上减轻了可持续性问题。更棒的是,在再循环利用过程中,钢材不会发生降解,可利用再生钢(secondary steel)制造含车辆在内的各类产品。而其他材料的吸引力不如钢材那么大,主要是其回收再利用的难度较大。
 
不管这些钢材的循环利用程度有多高,他们的生产冶炼过程也是高耗能,高污染的过程。我们不仅要对他们的循环利用下功夫,更应该要主动寻求他们的替代品及其冶炼技术的改进,这样才是真正的可持续性发展。
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