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有了代步的第二台车怕什么,面临成都或将扩大限行区域

来源:未知 作者:df888 人气: 发布时间:2017-06-13
摘要:很多政策的出台,在一定的程度上会对于人们的影响还是很大的,生活的变化之大让人们对于这方方面面的改变需要一个适应过程,让其融入生活。 就在5月底的时候,我所在的成都市交管局开始公开征求意见,名目为《成都市中心城区机动车尾号限行扩面交通管理措施
很多政策的出台,在一定的程度上会对于人们的影响还是很大的,生活的变化之大让人们对于这方方面面的改变需要一个适应过程,让其融入生活。
有了代步的第二台车怕什么,面临成都或将扩大限行区域
就在5月底的时候,我所在的成都市交管局开始公开征求意见,名目为《成都市中心城区机动车尾号限行扩面交通管理措施(征求意见稿)》公开征求意见。我觉得其中“扩面”两个字最为辣眼睛,意思就是扩大限行面积呗。
 
《成都市中心城区机动车尾号限行扩面交通管理措施(征求意见稿)》征求意见
 
《措施》的细节如下:
 
 (一)限行车辆
 
所有“川A”及外地籍号牌汽车
 
(二)限行时间及区域
 
工作日的7:30—20:00时,限行区域由现行的“二环路(含二环高架路和底层道路)与三环路(含)之间区域内所有道路”调整为“绕城高速G4201(不含)以内所有道路”。
 
(三)“尾号限行”规则
 
星期一为“1”和“6”;星期二为“2”和“7”;星期三为“3”和“8”;星期四为“4”和“9”;星期五为“5”和“0”。
 
之前成都市的限行区域只是在二环与三环之间,对于工作生活在二环以内和三环外的朋友来说影响不是太大,限行日也可以照常用车,但现在是要改为绕城高速(也就是四环)以内了,这部分朋友在限行日就根本不能动车了。
 
限行的痛苦国内许多大城市的车主都有体会,限制外地车、限制尾号、限制上高架、限制固定区域,这些方法让工作生活必须用到车的朋友们很是困惑,成都这一次征求意见如果转为正式措施之后,那么限制的区域和方法都是国内比较残酷的,这也就逼得许多人会去购买第二台车。而且需要注意的是,第二台车不仅要避免尾号不在同一天限行,而且尾号最好是一单一双,这样,即便将来万一实行“单双号限行”,你也不用怕了。
 
当然,成都也算是国内除了北上广之外经济最发达的区域了,人们的用车习惯与条件都达到了一定的层次,加之二胎政策的放开,许多家庭也正好在谋划着加入第二台车,这样的话既避免了限行的困扰,新车也能带来空间与驾乘感受的提升。这不,我的朋友小马听到这个消息就找上门来了,他住在三环路与绕城高速之间,出门必须得开车,地铁和公交在他小区附近都不太方便,所以他很是担心限行之后该怎么出行。知道我是汽车圈儿的人,要我给他推荐一辆合适的车。
 
小马的需求其实也代表了目前很多人的想法,买一个几万元的车来占个牌照,只是限行日用也可以;一步到位买个7座车当然最好,但对于手中流动资金不多的朋友来说又有些捉襟见肘。没事儿,下面我就这几种类型的车,都给大家推荐一些,希望大家尽快入手。
 
1
宝骏510 1.5L 手动豪华型
 
宝骏510是目前小型SUV中最火热的产品,宝骏品牌的口碑、510年轻动感的外形设计和5万多的起售价简直就是大大的良心,宝骏510从上市到现在4个月的时间,它的销量已经攀升到了月均30000台的成绩,好多地方已经在排队提车了。如果大家手里预算不多,想要占一个号牌在限行日作为通勤的话,它是非常不错的选择。更何况宝骏310在全国很多地方都在五菱的经销商处销售,售后问题基本无须担心,价格也和五菱的面包车差不多,免除了好多后顾之忧。
 
宝骏510获得那么高的销量原因很多,除了长得好看、价格低、空间够用之外,配置也非常不错。拿我们推荐的中高配车型来说吧,它配备了车身稳定系统、四气囊、自动空调、定速巡航、无钥匙启动/进入系统、彩色大屏、倒车影像、手机互联、皮革座椅等配置,甚至主驾驶座位电动调节、后视镜自动折叠和全景天窗这些越级配置都一一具备。
 
延伸阅读:“神车”要搞事 试驾宝骏510 6MT豪华型
 
2
代步的第二台车推荐之本田杰德
2、本田杰德
 
杰德是这个细分市场中一个非常特别的存在,虽然是两厢车的身份,但却有着旅行车的超大空间表现,非常适合有一个孩子的家庭。杰德在年初进行了中期改款,外形上变得更加精致动感,新增的棕色配色将内饰提升了一定的档次感。配置上最大的亮点是Honda Sensing系统的加入,实现了自适应巡航和车道保持等功能,这是同级少见的配置。此外1.5T地球梦发动机在思域上大家都有所领教,安放在这样一台旅行车上还是有非常不错的驾驶体验的。
 
座椅布局方面,杰德有五座和六座两种版本,不过六座的版本第三排座椅还是有些局促,成年人在后面长时间乘坐的话会很不舒服,所以我建议大家还是购入5座车型,5个人都能舒舒服服的同时,还有一个装载能力突出的后备厢空间。
 
老款杰德的1.8L发动机动力受老车主诟病已久,中期改款后的新杰德除保留现有1.8L自然吸气发动机外,还增加了一款型号为L15BF的1.5T发动机,跟之前思域的那台1.5T(L15B8)差别不大,只是在动力输出有所降低,最大功率115kW,最大扭矩为203Nm,我们也可以简单理解这台发动机是思域1.5T上的低功率版本。
 
延伸阅读:《测试东风本田新杰德1.5T 嫌MPV大可以买我》
 
3
代步的第二台车推荐之丰田汉兰达
3、广汽丰田汉兰达
 
最新一代广汽丰田汉兰达上市已经上市两年了,在市场上还保持着非常旺盛的生命力,在许多三四线城市还在有加价销售的情况,可见它在大家心中是有多高的形象。唬人的外观、丰田耐用的口碑和7座的诱惑,成就了它今天的炙手可热。
 
在中国人的理念中,大就是美,汉兰达是最早符合这个标准的7座城市SUV。4855mm的车身长度是我们推荐的车型中最长的,如果光看体积的话,汉兰达已经赢在了起跑线。全新汉兰达的掩饰比老款更为粗犷,更加接近美国全尺寸SUV的感觉,修长的车身也显得像增高了的MPV车型。
 
这一代汉兰达令我印象最深刻的是内饰设计,随处可见的储物空间深得我心,特别的中控台下方贯穿的一个储物格,能放下许多随身物品。另外丰田一贯的内饰水准在汉兰达上得到了继承,材质方面无须担心,各类功能键位置合理,手感始终如一,温馨的配色非常适合孩子多的家庭。
 
最令汉兰达骄傲的,就是它灵活的空间,三排座位都有很不错的表现,特别是第三排,坐进三个成年男子都没有问题,比某些7座车型只能勉强挤进去好太多。除此之外汉兰达还配备了电动后备厢开关,为女性车主提供了便利。
 
我们推荐的车型配备了一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350Nm,匹配了一台6速手自一体变速箱。并且它还提供了四驱系统,除了提供一定的非铺装路通过能力之外,在湿滑路面上有着很好的稳定性。
 
编辑小结:
 
新款汉兰达在上市到现在一直保持着较高的销量,究其原因,就是汉兰达在各方面达到了一个平衡,换装2.0T发动机之后动力不是问题,外观比老款更加虎实,内饰便利程度更高,空间能够满足车上所有乘客,最重要的是价格并没有令人难以接受。如果你不计较日系品牌的话,汉兰达应该是这个级别一个万全的选择。
 
延伸阅读:试驾丰田汉兰达2.0T 30万元7座SUV主力军
 
4
代步的第二台车推荐之荣威RX5
4、荣威RX5
 
同样是十多万元的产品,杰德适合在城市里游走,毕竟它的底盘实在是太矮了,经常蹭底盘让人心碎。在同价位还有一款空间不俗,底盘不低,品质也不弱的产品,它就是荣威RX5。在荣威RX5上市之后,自主品牌紧凑型SUV的竞争提升到了更高的层次,荣威RX5用品质和设计赢得了用户的心,它采用了上汽称之为“律动设计”的全新家族设计理念,车身轮廓饱满大气,车身尺寸为4545×1855×1719mm,2700mm的轴距尺寸在紧凑级SUV市场中处于领先地位。
 
内饰方面,RX5的中控台采用大量的软性材质覆盖,精致的缝线和细腻的材质让内部的档次感油然而生,整体水平达到了更高级别车型的水准。内部最吸引年轻人的就是其配备的10.4英寸的中控液晶屏,同时还搭载了阿里开发的车载操作系统YunOS for Car,这套系统的手机互联功能和多媒体功能带来了很强的便利性与实用性。
 
荣威RX5 20T车型搭载了1.5T发动机,最大功率为124kW/5600rpm,峰值扭矩为250Nm/1700-4400rpm,数据在同级别车型中算是比较突出的。传动系统方面,我们推荐的车型匹配的是6MT变速箱,相比更贵的7速双离合变速箱来说,这台手动变速箱的稳定性更高,驾驶乐趣也更丰富。
 
荣威RX5的颜值在自主品牌同级别产品中应该是处于第一梯队,原创的造型比那些“高仿”产品让人更有信心,内部的精致材质和均衡布局档次感十足,重要的是它的配置真的很高,作为一台不到13万元的SUV来说性价比已经很高了。
 
全文总结:
 
其实说到底,限行并不是缓堵治堵的最佳方法,在城市发展的过程中,大家都在摸索一些办法,这个阵痛不可避免,只有我们调节好自己的状态来面对这种情况。在给我朋友小马推荐的车型里,售价6万元左右的宝骏510适合以占号牌为目的的朋友,毕竟它的驾乘品质赶不上十多万的车型,在面子上还是没有合资品牌的优势;其次杰德与荣威RX5保证了一定的品质,内外设计与做工用料都属同级别上乘,并且还有着令人满意的空间,作为第二台车的话能够满足日常需求;如果你有了2个孩子或者准备要第2个孩子的话,7座车型是必不可少的,这里汉兰达应该是最合适的,除了虎实的外形、耐用的品质和高通过性之外,空间才是它最值得骄傲的地方。
 
虽然限行给人们的出行带来很多的不便,不过真的不必担心,我们应对办法来面对,上面推荐的这几款车子作为代步车能满足人们的很多需求,限行不必再担心。
 
责任编辑:df888
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