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又一神车倒下!去年狂卖40多万,却把自己作死了,今7w都卖不动

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2018-06-23
摘要:又一神车倒下!去年狂卖40多万,却把自己作死了,今7w都卖不动 紧凑型车的选择实在是太多了,但真正能火起来的选手并没有几个。看看那些爆款,它们都有出色的空间表现,丰富的配置还有大气的造型设计。另外,给力的市场优惠也是必不可少。就算是形象相当不错
又一神车倒下!去年狂卖40多万,却把自己作死了,今7w都卖不动

紧凑型车的选择实在是太多了,但真正能火起来的选手并没有几个。看看那些爆款,它们都有出色的空间表现,丰富的配置还有大气的造型设计。另外,给力的市场优惠也是必不可少。就算是形象相当不错的卡罗拉和昂克赛拉,它们都有稳定的市场优惠。像领动这些需要奋力追赶的选手,优惠不狠很难引起注意,至于宝来、福克斯和英朗,它们都凭借力度不小的优惠让消费者心动起来。特别是英朗,降价3万元左右

2018款英朗在外观上前脸调整十分成功,视觉上看起来整车更立体,也是顺应了时代步伐,去迎合年轻消费者的审美口味,这其中很大原因是得益于新的家族式前脸设计。开眼角设计的大灯,搭配上前后保险杠的变化,整车要显得更具运动气息。

2018款英朗内饰上依然保持着以往精致效果,做工优秀。英朗相比老款车型车身长度与高度均有所增加,宽度与轴距保持不变,尺寸达到4609/1798/1486mm,轴距为2640mm。

同时配置也相比老款进行了升级,增加了LED前大灯并带有自动感应开启/关闭功能。这些变化作为竞品的雷凌相应价位车型也是均有装配,但相比较之下,英朗还多了后视镜加热与变道辅助功能。

英朗这台车的表现在之前还是保持在销量榜上也是保持着前5,每月的销量保持在几万台左右,可以说是别克旗下的主要轿车了。可是在推出全新英朗之后,本来别克以为会更上一层楼,结果国人不买账了,英朗的销量开始下滑,如今10名开外,只因为配备了三缸发动机,要知道,我们的国人根本就不喜欢三缸发动机,所以这台英朗可以说是自找麻烦了。

动力方面,舍弃原来的自然吸气发动机,改用别克全新1.0T和1.3T涡轮增压发动机,其中1.0T发动机匹配6挡手动或6速双离合变速器,1.3T发动机匹配6挡手自一体变速器。

最后,不知道大家对这台车有着什么样子的看法呢?欢迎大家在下方留言评论哦!

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