人民网河南视窗讯  周口晚报报道：（记者 付永奇）7月14日上午，在周口港一施工现场，周口申华船舶制造有限公司的几名技术人员正在焊接组装一条长约7米、能容纳约30名乘客的渡船。市海事局相关负责人告诉记者，这条渡船造好下水作业后，我市将有36处渡口达到有防滑斜跑道、有安全告示牌、有渡口名称牌、有候船棚、有合格渡船的“五有”标准，为沿河两岸群众出行过河系上一条“安全带”。

　　我市原有91处渡口，多是民间自然形成，进出道路、岸坡码头、渡船等设施比较简陋，逢雨雪天气坡陡路滑，行人、非机动车和农用机动车辆极易发生事故。为方便群众出行，从去年9月起，省市交通、财政等部门决定投资改造农村渡口。市交通局、市安全生产监督管理局经过严格检查决定，取缔安全隐患较大的小渡口，全市保留条件较好的渡口53处，并对这些渡口进行改造，使其达到“五有”标准，确保每个渡口渡船适航、船员适任、安全畅通。在进行渡口改造的同时，市海事局抓住国家渡口改造计划项目的机遇，制订计划，统一更新我市渡船，提高渡船质量标准和安全系数，彻底消除影响水上安全的重大隐患。为加快渡口、渡船改造力度，市海事局协调我市具有制造渡船资质、建在沈丘的周口申华船舶制造有限公司，将造船设备和技术人员迁到周口港，建造渡船，使成品渡船不用再经沈丘船闸运至渡口，节省了运输费用和时间，减轻了船民的运输负担。

　　据了解，目前我市已经改造渡口36处，更新渡船25只，其他17个渡口预计年内可全部改造完工。竣工验收后，以政府投资为主的渡口，将由交通部门移交给当地乡镇政府管理；农村渡口、渡船的改造，按照“谁投资、谁经营、谁管理、谁受益”的原则，鼓励经营者自主经营、自负盈亏，以渡养渡。