瑞典马尔默市政府日前组织了一项名为“开车游别荒唐”的活动。该市男子拉塞·约恩松因为每天驾车往返于相距200米的家和工作地点之间，中午还开车前往距工作地点仅几百米的餐馆就餐，当选以“最荒唐的交通方式”出行者。（7月7日《北京晚报》）
　　
　　区区二百米的路程，也以车代步，确实够荒唐。如此说来，授他一个“荒唐奖”真是一点不冤枉。不过，笑过之后，仔细想想，这样的人在咱们国家少吗？一点也不少，不但存在，甚至比人家瑞典马尔默市更多更常见。
　　
　　记得就在前些日子，某些省市的官员不是大张锣鼓地体验能源短缺吗？结果，我就看到这样一则新闻：某省的领导身着便装，冒雨步行上班，用时5分钟走进省委大院。既然走5分钟就能到单位，那为什么平时还要坐轿车上班？这不是个例。有心人稍微翻翻报章，就会发现区区几百米，还要让秘书司机忙活的实在是太多了。
　　
　　当年大邱庄名震全国时，我曾在一篇报道里看到这样一个细节：尽管禹作敏住的地方跟上班的地方只有100米远，但他每天还是让司机开奔驰接送。这个细节当时还被当作成功者的豪迈之气的体现，认为咱们中国农民上下班都坐上奔驰了，太值得引以为豪了。放在现在，谁都看得出这是禹作敏开始个人膨胀的一个信号。如果当时能有人提醒，如果禹作敏能听得进提醒，又何致于一个“农民强人”的自我毁灭？
　　
　　这一切皆是国情的生动展现。当官的几百米路程也要让司机接送，他看重的是其这个级别的待遇。在此，公车配备已经不是为了工作，而是一种身份、地位及权力的象征。
　　
　　我们能不能学学马尔默市政府呢，也搞一次“开车游别荒唐”的活动，也让咱们的“拉塞·约恩松们”露露脸呀？作者：朱启禧 来源：红网