停车难让很多有车族很头疼　　商报记者 杨东华/摄

　　没有买到停车位的私家车主马路上“打游击”，一个月爱车被贴了6000块钱的罚单。小区停车位高度紧张，业主无奈：先买车库再买车吧。

　　■大河网-河南商报记者 望开源 见习记者 宋晓珊 

　　镜头一 缴罚款还是扔掉爱车？

　　“我的车买了不到一个月，已经收到了6000块钱的罚单了”。缴6000元的罚款还是扔掉爱车？对郑州市民王先生来说是一个艰难的抉择。

　　王先生在纬一路上一家公司工作，上下班全靠这辆花了不到3000元的松花江面包车代步。但王先生没能在自家小区买到一个停车位。平时他只能在小区外面的马路上“打游击”。

　　今年5月1日，王先生发现一张贴在车身上的罚单。第二天依然如此，一个月下来，他收到了30张罚单，总罚金达到了6000元。

　　“车子再过两年就报废了。”王先生说，现在二手面包车最高也就能卖3000元，与其缴6000元的罚款，还不如卖了车子划算。但是，卖了车后自己手头的积蓄不够再买一辆车，这样上下班就成了问题。而且开顺了的车，突然卖了也不忍心。

　　“这不是逼我吗？”王先生说，开车吧，没地方停车，停在路上又要缴罚款。不开吧，自己家到单位又没有直达公交车。

　　镜头二 找车位就像“抢椅子”

　　家住郑州市北环路附近的刘先生几年前就属于有车族了。那时小区里车辆较少，楼下那块空地他想什么时候停就什么时候停。

　　但最近一年多时间，刘先生经常要早早回家，为的是给爱车找个“安身之所”。小区内公共车位就成了车主争夺的“地盘”。由于停车位远远满足不了小区内住户们的停车需求，每天晚上的停车纠纷常令小区内的“有车族”烦恼不已。

　　“现在我每天下班回来，都像个无头苍蝇在小区里兜来兜去，看到空档就赶紧钻进去，感觉就像小朋友‘抢椅子’游戏。每次停车要赶早，如果晚了就找不到停车的地方了，我简直有点停车恐惧症了。”刘先生半开玩笑半抱怨地说。

　　刘先生所在小区的物业工作人员说：这主要是小区在规划建设时配备的车位较少，而私家车的增长速度直线上升。在一些老住宅区，由于规划滞后，没有考虑到车位预留，车位弥足珍贵。而一些新的住宅小区，在建设中都会考虑到停车的问题，但大部分开发商建设的车位都只能满足规定的最低标准，即一户一个车位，有的甚至还达不到一户一个车位。

　　刘先生有时候下班回来晚了，找不到车位，就只能把车停放在附近另一个住宅小区内的一个车位上。最近几次，他发现自己的爱车竟被划花了，刘先生既心疼又生气。但他只能无奈地说，还是先买车库再买车吧。

　　镜头三 租户不许租车位?

　　2006年，北京来郑工作的张先生，与家人租住在经五路与红专路交叉口附近的某小区，他的爱车就停放在小区外门口的商铺前。“我住进来时，小区内停车位已经饱和。”

　　一个月前，物业工作人员通知，小区内停车每月要收200元的停车费，很多业主得知消息后都非常不满，“一直都是不收费的，怎么突然收起费了？”于是，很多业主选择将车停在小区外。

　　“为了爱车安全，我愿意停到小区里”，张先生说。但交钱时，物业上的工作人员告诉他，“租住户不能在小区内停车。小区车位紧张，只能先满足业主需求。”

　　新闻延伸

　　停车位跟不上车增长

　　据统计，2006年郑州市区机动车净增9万余辆，总量达到33.6万辆，其中私人小汽车总量为13万辆，汽车走进家庭，速度之快，令人始料不及。

　　过去5年，郑州市区机动车年增长率为18％，但小区停车位增长率还不足5％，停车位规划不足，造成供求严重不平衡。

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