人民网河南视窗讯 河南商报报道（商报记者卢艳艳 赖海芳）电动车时速15公里，这和骑自行车有什么区别？有没有超速谁说了算，没有测速仪器靠交警目测吗？

　　6月24日，《郑州市城市道路交通安全条例（草案）》提上郑州市人大审议议程，该草案如获通过，将意味着电动自行车最高时速不能超过15公里，市民对此“嘘”声一片，大河网调查显示，70%的市民难认同此决定。

　　[争议·速度]

　　电动车+限速=自行车

　　郑州准备把电动车速度限制为15公里/小时，这是个什么概念？

　　资料显示，好的自行车时速就在15公里/小时左右。在大河网昨日所做的调查中，2063名参与投票的市民中，70%的市民不能认同此决定，认为这样的速度不如骑自行车。

　　省电动车商会常务副秘书长汪朝彦说，按照这样的速度，在过绿灯时，电动车跟行人、自行车速度相同，就无法拉开距离，一过路口就全部挤在一起，既没有有效利用道路，也无法达到分流目的。

　　汪朝彦认为，最该限的是可以拉货的电动三轮车，电动自行车要限速，就限在40公里/小时。他反对限速的理由还有，现在油价飞涨，的士费很贵，公交车很挤，摩托车又给禁了，在这样的状况下，再对电动车限速，让普通市民选择什么交通方式好呢？

　　根据省电动车商会的统计，现在郑州有60万辆~70万辆电动车，每年还会以20万辆左右的速度增加。

　　建议：限速20公里/小时更利于交通

　　更多网友同意限速为20公里/小时。有网友分析，按每小时计算，行人的速度在7公里左右，自行车为10公里~15公里，电动车最好限速为20公里，这样组合才有利于交通。

　　[争议·操作]

　　交警肉眼测速，有点涉嫌乱执法

　　很多市民怀疑，即使限速令真的执行了，也不能有效测速。

　　“交警真要天天在路口测速，岂不是要累死？”郑州市某电动车店的一位女店员说。

　　想想看，装没装限速器，肉眼看不出来；电动车那么多，交警也测不过来，这些都是限速的难题。而且，现有机动车测速仪是雷达测速仪，依靠向机动车发射电磁波，然后接收电磁波计算速度。可电动车目标那么小，路线又不稳定，到处乱跑，显然行不通。

　　“我也不太清楚怎么来测速。”连郑州市交警五大队张姓交警都感到很困惑。难道测速全靠交警目测？这名交警认为也不可能。用肉眼测会被人认为没有凭据乱执法。再说，限速器装在车内，肉眼又看不到，也没法判断市民到底装没装限速器。

　　建议：加强刹车系统，而非限速

　　如果单凭有没有装限速器来断定是否遵守限速规定，也不是很可行。“关于电动车治理，我的看法是，更要加强的是刹车系统，而非限速。”汪朝彦建议。

　　[提醒]

　　正规电动车都有限速器，接上线头就能用

　　郑州准备对电动车限速，但是，令人想不到的是，很多骑电动车的市民甚至不知道限速器在哪儿。事实上，根据国家要求，正规厂家生产的电动车在出厂时，已装有限速器。

　　根据某电动车销售员介绍，限速器就装在车座左侧的车体内，肉眼看不到。

　　限速器是个长方形的小盒子，作用相当于一个电阻。接上限速器后，电流减小速度就慢下来了。它的安装并不复杂，只要把线头接上去就成了。

　　电动车出厂时，限速器一般把时速限制为20公里~25公里，“这是依照国家标准设计的。”汪朝彦说。但是，商家卖电动车时，一般都把限速器线头拔下来，这样可以提高电动车行驶速度。如果真的要限速，把线头接上，重新调整后就能达到限速要求，应该不需要另外加装限速器。