人民网河南视窗讯 郑州晚报报道：为了遏制自行车被盗案件的逐日增多，商务部等四部门要求从去年１２月１日起，自行车生产企业对新生产自行车实行全国统一编码，购买时市民必须实名登记，并按规定自愿向公安部门报送。该通知实施３个多月，郑州执行情况怎样？记者调查发现，郑州市场全国统一编码车寥寥无几，市民去公安部门自愿登记者几近于零。
　　晚报记者 张华／文 马健／图

　　新政：新自行车出厂编码为防盗

　　２００７年１０月，商务部、公安部、工商总局、质检总局联合发出通知，决定从去年１２月１日起，对新生产的自行车实行全国统一编码管理。同时，全面规范自行车购销环节管理，由销售企业负责填写《自行车销售（保修）登记单》。对购买者的相关个人信息及车辆编码等自行车相关信息予以登记，并按规定向公安部门报送。

　　该通知最让市民瞩目的是生产自行车的企业，要对自行车进行统一编码，购买自行车要实行实名制，该通知被认为是打击自行车盗窃的一项重要举措。而在此通知前，部分知名自行车生产企业对所产自行车自行编码，只是车架号，不能算作自行车编码。

     调查：满城皆是无码自行车

　　如今，距该通知规定实施时间已有３个多月，具体执行情况如何？昨日上午，记者对郑州市场进行了调查。在大学路航海路一永久自行车专卖店，该店的老板说，从报纸上了解到有关自行车编码制度的相关介绍，但现在郑州还没实施，所以店里的永久牌自行车，还是只有厂家自行编的车架号，购买时不需要身份证；其他杂牌自行车连车架号也没有，“更不要提全国统一的编码”。

　　在嵩山路陇海路一大型超市，摆放的自行车来自天津三浦自行车厂，车型不新，全部没有编码，售货员称没人强迫购买时必须实名，“开发票时，你想叫写谁就写谁”。　

　　进展：我省１０多厂家已申请编码

　　市场上编码自行车数量稀少，而实行自行车编码制度是强制行为，本土企业进展如何？

　　“已经有１０多家生产企业申请了编码，大企业基本上都申请了。”中国编码中心河南分中心廖女士介绍说，从去年６月开始，该中心就开始着手进行河南市场的申请编码工作，到目前为止，已经有１０多家企业申请完毕，目前还有小的企业没有进行申请。

　　据廖女士介绍，全国共有１３００多家自行车生产企业，主要集中在天津和江苏，河南本土自行车企业数量不多，申请工作进展比较快。目前全国大部分城市还在逐步进行该项申请工作。

　　担心：怕实名制信息被泄露

　　购买自行车实名制减少盗窃，很多市民并不领情，原因是怕信息被泄露。

　　“只要手机号一公布，垃圾短信满天飞，受不了。”采访中，市民张女士明确表示将不会在购买自行车时填写自己的手机号。此前，张女士曾在一房产中介填写了求租房信息，结果房子没租来，惹来众多的垃圾短信，特别是一些房产信息、打折卡、基金销售等，五花八门、烦不胜烦。与张女士的担忧不同，市民刘先生却担心操作起来很麻烦，划不来，不如多买把锁。　　

　　呼吁：最好还是到公安部门登记

　　销售环节情况不容乐观，那么，市民在购买自行车后是否自愿到公安部门登记？

　　“极少，甚至可以忽略不计。”昨日上午，东风路派出所指导员梁国利提到市民去派出所登记自行车的情况，一连说了几个“极少”。

　　虽然登记者极少，梁国利还是对这项新政表示支持。他说，以前确实存在这种状况，一方面失主不知道去哪里寻找，另一方面警方查获赃车，却因为缺乏有效信息难以找到失主。有了实名制，一车一主，即使车子在外地销赃，警方也能通过编码迅速找到源头。因此，他呼吁市民买车不要图省事，最好还是到公安部门登记。

　　民航总局航空保安将出新规

　　今后新郑机场

　　旅客带少量液体难登机

　　□晚报记者 辛晓青 王菁

　　本报讯 携带液体物品不论量的多少，都可能被拒绝登机，昨日国家民航总局发出信息，将进一步采取航空报案特别工作措施。据郑州新郑机场的安检人员介绍，他们已经开会学习了该措施，不过具体的操作规程还要到民航总局的公告出来后才能明确。中国民航总局网站通告上显示，这次进一步加大安检工作的力度，目的是为了确保航空运输安全，为北京奥运会提供安全的航空运输服务。

　　而该措施中所要求的“空运货物必须采取安全检查等控制措施后方能装机。航空公司不得载运未登机旅客的行李。中途下机的旅客，其全部行李必须卸下”。这在新郑机场早已实行。

　　其中比较引人注目的一条是，“乘坐国内航班的旅客禁止携带液态物品，民航总局将于近日发布公告作出具体规定”。新郑机场负责安检的工作人员介绍，去年开始，国际航班和港澳台航班，都已经禁止携带液态物品登机，必须托运，国内航班可以携带１升以下液态物品，但是必须当面打开检查，１升以上的必须经过检查后托运。从民航总局的该新措施看，估计在近日即将发出的公告，将全面禁止乘客携带任何液态物品。但是他也表示，具体的规定，还要等民航总局公告出来，才能有最终定论。