司马童  

    贵阳市政府春节后第一个市长办公会传出讯息，为迅速启动恢复重建工作，确保恢复生产、重建家园工作顺利进行，今年上半年贵阳市各部门一律不准购新车，全市公费出国考察一律取消或推迟。（2月14日《贵州商报》）

    2008年春节前后的这场雪灾，使得包括贵州在内的众多省份遭受了巨大损失。贵阳市节后就实施的此项规定，无疑应视作当地政府直面现实、千方百计恢复重建的一种积极的工作姿态。

    但对于贵阳市政府的这项新规，未必就不会冒出另类解读出来。而这，也正是让公众感到忧虑之处。

    忧虑之一，“上半年不准购公车”没什么呀，大不了熬到下半年再买嘛。倘若某些部门是抱着这样的理解与认识来看待新规，估计老百姓闻知后，难免是要唉声叹气了。看来，人家的一律不买公车，不是真正为了恢复重建着想，只不过是暂且表明态度，不来明显刺激公众的感受罢了。

    忧虑之二，“上半年不准购公车”俺服从，可没说是不准购买其它享受型的办公设施啊。新车是暂时坐不上了，那咱可以灵活机动地找找别的路子，把自己的办公条件、工作环境搞得更舒服些嘛。这样的“上有政策、下有对策”会不会真的出现，还确实有点难下定论。毕竟，类似现象，在一些地方并非没有。所以，忧它一忧，也并非杞人忧天。

    忧虑之三，你以为“上半年不准购公车”是说给咱部门头头们听的啊，大错特错！那是婉转地告诉了车商们，有啥推销新款车的心思，都用到下半年去吧。心急吃不了热豆腐，只要配合着挺过了这一段“非常时期”，公车消费的蛋糕还是大得很呢。此忧听着有些夸张和恶搞，就当滥“忧”充数了吧。

    “上半年不准购公车”三忧，其实是忧虑当地政府的正确号召和思路，能不能原原本本、清清楚楚地宣传贯彻下去，并产生实实在在的促进作用。因此，对于市民百姓来说，他们当然乐于听闻政府部门“过紧日子”的表态，但更想知道，“紧”下来的资金，会一五一十地用到恢复重建的哪些方面呢？而不是上半年“紧”、下半年“松”， 到头来还是一场空。来源：新华网