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　　近日，记者常接到乘客反映，称在开封市长途汽车西站发往郑州的客车中，除了郑汴公交车以外，还有３辆外观内部明显不同的车。这些车不但舒适程度不如城际公交车，乘务人员还经常拉客、甩客。记者对此进行了调查。

　　大河网-大河报 □记者周斌实习生马青竹

　　调查：长途车收公交车票

　　昨天，记者来到开封市长途汽车西站（下称汽车西站）。在售票大厅门口，两女一男正在拉客。

　　这时，一名提行李的男子拿着城际公交车票向郑汴公交走去，３个拉客的人立刻就围了上去。拉客的男子帮乘客提行李，一名女子几乎是夺过乘客手中的车票，迅速将票根撕去。另一女子连拉带拽地把乘客拉向一辆车牌号为豫Ｂ５０６９３的客车。不一会儿，他们就拉到了１０多个人。

　　汽车西站的工作人员说，包括这辆车在内的３辆长途客车与郑汴公交不属于一个公司管理，车牌号分别是豫Ｂ０７８４８、豫Ｂ５０６９３和豫Ｂ０９９３６。

　　车站：他们私改路线、票价

　　汽车西站一位负责人说：今年５月１８日，运管处批准这几辆车进入汽车西站营运，这３辆车是郑汴长途车，根据规定，其营运路线是３１０国道，票价是８元，终点站是郑州东站。但是这３辆车私自更改行驶路线，由３１０国道改为郑开大道，并将票价自行调整至７元。

　　该负责人称，车站接到不少乘客投诉这３辆车，称这３辆车把乘客“忽悠”上了车后，承诺把乘客拉到郑州火车站等目的地，但最后把乘客拉到郑州老东站就不管了。

　　车主：车旧票价高没办法

　　随后，豫Ｂ５０６９３和豫Ｂ０９９３６的车主与记者谈了起来。

　　记者问：“你们的车是郑汴公交吗？”

　　车主说：“是啊，我们走郑开大道。”

　　记者问：“你们的终点站是郑州的哪个车站？”

　　车主说：“规定的是老东站，但我们有时候也去南站和火车站，一般是去哪个站的乘客多些，我们就去哪个车站。”

　　记者问：“为什么要这么‘为乘客考虑’呢？”

　　车主说：“我们的车和郑汴公交相比比较旧。郑汴公交的票价是７元，而我们的票价规定的是８元，有谁愿意多拿钱坐破车呢？所以我们只能降低票价，采取这样的方式来多拉乘客。”

　　记者问：“为什么不按规定的路线行驶？”

　　车主说：“跑３１０国道每个月的过路费要３０００多元，买通证每月也要１２００元。而且还经常与中牟至郑州的长途车主产生矛盾。前不久，我们的司机还被打了一顿，车也被砸坏了，我们实在是不敢走那条道了。”

　　说法：明年做出处理

　　汽车西站一位负责人说，曾经有一段时间，车站不想让这３辆车进站，就不再给他们结算票款。没想到，这３辆车的营运者在售票大厅门口把他们收的票直接出售给其他乘客，以此来换得现金。车站也拿他们没有办法，只好让他们继续进站营运。

　　但目前，运管处、金运公司（这３辆车的管理公司）和汽车西站三方已经达成协议，从明年１月起，强制要这３辆车下线，或者要求他们修改路线，按规定营运。