八挂来网的寓意是：“八”谐音“发”，“挂”取自货车大多是挂车之意，货运物流就是来来网网，往与网又同音。这是一个面向全国的免费货物物流信息网站。

    起初，在浩瀚如海的网络世界里，这个名不见经传的网站鲜为人知。由于是免费服务，随着货主和司机们的口口相传，安阳之外的企业、货主和他们生意上的伙计们开始通过这个网站，来安排他们物流生意和日程了。

    很快，安阳的物流业产业链被“八挂来网”带进了网络信息时代。以前靠四处打电话找货找车的企业、货主、司机们，如今只要发条短信就可以知道与他们的行当和生意密切相关的消息了。随着“八挂来网”日点击量的迅速飙升，服务的客户先是从安阳扩散到周边省市，又从郑州扩散到北京、广州、上海、乌鲁木齐、哈尔滨……

    八挂来网开通运营一年多来，通过免费为车主和货主发布大量车找货、货找车的信息，有效结局了货运物流信息不对称的问题，大大降低了空载率，达到了节省汽油、柴油，提高运力，节省过桥、过路费的目的，相当于为国家修建了一个油田和一条高速公路，也是建设环境友好型、资源节约型社会的具体体现。

    11月28日，记者在“八挂来网与中国移动安阳分公司、北京掌讯集团战略合作签字仪式”的间隙，采访了“八挂来网”的策划发起者，人民日报在河南挂职的安阳市委常委、副市长李宏伟。

    问起策划创办“八挂来网”的初衷，这位领办过酒厂、创办过报纸，在工人、干事、县委副书记、报纸总编辑、人民日报广告部主任、大学教授、市委常委等多个岗位上锻炼过的副市长，一连给记者说了3个“越来”和5个“需要”。

    “有关数据表明，目前我国公路货运空载率高达50%以上，铁路货运空载率在46%左右，我国物流成本每降低一个百分点，就可以产生2200多亿元的经济效益。看到高速公路越来越长，信息科技发展越来越快，物流产业链条对整个国民经济的渗透能力与拉动作用越来越大，而我们眼前面对的是传统的物流方式分立，物流信息滞后，物流技术落后，物流效率粗放，物流能耗资源浪费严重的现实。题意策划创办“八挂来网”是降低物流行业成本，提高经济效益的需要；增强城市服务功能，提高城市急剧辐射能力的需要；改善地方投资环境，扩大招商引资的需要；加强城市间经济合作，适应区域发展竞争的需要；落实科学发展观，建设资源节约型社会的需要。”

    一个并不在经济发达地区而且又是免费的网站，怎样发展遍布全国的客户？又是如何赢利的呢？

    “互联网上的信息传递和交流是没有空间距离感的。一个网站能不能做大作强并不取决于它在什么地方。关键在于能不能给它的受众对象提供实用、有效，方便、快捷，成本低廉、功能完善的服务。八挂来网从去年刚建成开通时日均物流信息几百条发展到现在日均５０多万条，最高一天曾达到过物流信息１６０多万条；服务的客户从最初的安阳及邻近市县的几百个，发展到现在遍布全国的近百万个，就是一个最好的实例。”

    “八挂来网在短短的一年多能吸引这么多客户，其中最明显的一个特点，就是免费。这是全国第一家免费为客户提供货源信息和车源信息的专业物流信息网站。赢利模式主要靠特色、靠广告、靠增值服务。目前还是投入期，随着在业内影响的日益扩大，”八挂来网“将通过广告收入、增值服务如手机短信包月和使用WAP系统的费用赢利。设计方案的中期计划里，就有引进投资合作，借壳上市等一些考虑。而今天与中国移动安阳分公司、北京掌讯集团的战略合作，就是做大作强实现赢利模式的一部分。”

    和同类网站比，“八挂来网”有什么不同？业内外又是怎么认识和评价的？

    “和同类网站比，除了免费之外，八挂来网还有一个得天独厚的优势，就是充分利用各级交通管理和道路运输部门的信息网络支持，与中国移动和在国内领先的卫星导航技术公司合作研发的‘一库六平台’物流信息处理系统，形成信息量大、技术领先、服务性强的特点。在国内最早实现了只要能上网或者有手机，就可以在几乎遍及全国的任何一个角落，免费享用八挂来网的物流信息。”

    “八挂来网”运行一年多来，得到了中国物流与采购联合会、中国移动、北京交通大学、河南省发改委、省交通厅、省道路运输局等上级部门领导及兄弟单位的支持、关心和帮助。11月8日，在天津举行的2007年中国国际仓储地产与物流服务展示交易会上，全国人大常委副委员长顾秀莲、天津市市长戴相龙等领导同志来到安阳展厅，查看了“八挂来网”的情况，并给予高度评价。”

    至于社会评价，这位对“八挂来网”运行数据如数家珍的副市长说了句很幽默的话，“你回去连续浏览10天八挂来网上的信息量数据变化，就知道了。”匆匆告别时，还不忘叮嘱记者“别写什么我个人的专访，多推广推广我们的八挂来网……”