李先生出示“绿色通道专用证”和堤刘收费站的收费单

       人民网河南视窗讯 大河网-大河报报道：（记者 潘国平 文 平伟 图）“我持有绿色通行证，运的又是水果，但这个收费站却坚持要缴费才能通过。”昨天早上，李先生拉了一车苹果经过３１０国道中牟堤刘收费站时，出示了绿色通行证，收费人员称其车辆超重，要按照正常车辆收费，李先生对这一收费感到非常不理解。

　　昨天上午８点，李先生拨打本报热线，称自己是一名司机，从安徽砀山往西安运送苹果，按照道路运输的有关规定，他到有关部门办理了加盖有安徽省植物检疫站检疫专用章的植物检疫证，这个证明也属于农产品道路运输“绿色通道专用证”。一路上，他过收费站时都是按照绿色通道的标准经过，免缴过路费，而当他经过３１０国道中牟堤刘收费站时，没发现绿色通道的标志，就直接从第二车道通过。此时，收费人员告知李先生及车上的货主要缴通行费。

　　李先生向收费人员出示了绿色通行证及货单，但收费人员坚持缴费才能通过，并说这是合资收费站，没有绿色通道一说。李先生坚持称鲜活农产品运输有免费的规定，收费人员又说他的车辆超吨了，要按照一般的车辆收取通行费。无奈，李先生只好缴了８０元的通行费才被放行。

　　上午９点，记者在西四环见到了李先生，他的车上装满了苹果，在他出示的收费依据上，显示其早上７点４４分从堤刘收费站经过，上面并没有显示吨数。

　　据了解，依照河南省鲜活农产品运输“绿色通道”管理办法第四条规定，享受“绿色通道”优惠运输政策的车辆范围主要是指整车，而装载鲜活农产品达到核载吨位或者有效装载空间达到８０％的算整车。按照规定，超过了核载吨位不能享受减免优惠政策。

　　李先生的车辆按照核载吨位为３２吨，他拉的货物为３０吨，并没有超重，同时按照另一项计重收费标准，李先生的车辆为６轴，他的车体及货物重量不超过５５吨都算正常，而他的车体自身重量１６．５６吨，加上货物重量３０吨，总共才不到４７吨，而收费人员也告诉他说，车过磅的重量为４７吨，怎么会超载呢？

　　昨天下午，记者联系中牟堤刘收费站，一名姓马的负责人说，他对收费的政策不太清楚，需要业务熟练的收费人员才能说清楚。

　　而随后值班的一名收费人员给记者打电话说，当时电脑上显示，李先生的车辆超重３０％，按照规定不能享受“绿色通道”的政策，需要按照正常道路通行费收取，但记者问李先生的车货总重量为多少吨时，她说不知道。而后，姓马的负责人给记者说，在此事件中收费人员没有让司机缴费缴个明白，存在一定责任。