８月２５日，郑汴两市联合召开“区域协调发展和配套改革试验区”高峰论坛，首次提出在郑州、开封两市设立统筹区域协调发展配套改革试验区的设想。

　　昨日，郑州市政府向前来调研的国家发改委有关人士提出“一揽子”请求，包括将郑汴试验区纳入国家级、批准郑州地铁项目等。

　　大河网-河南商报■记者陈清利实习生贾智勇

　　【请求】１郑汴试验区纳入国家行列

　　昨日上午，郑州市政府召开郑汴融城座谈会，郑州市委常委、常务副市长李柳身就设立“改革试验区”的原因和必要性向国家发改委地区司副司长刘苏社做了说明，希望国家把郑汴一体化纳入国家统筹区域协调发展综合配套改革试验区行列。

　　李柳身说，东部以开放促发展，西部以中央投入求发展，中部要解决行政区经济、产业同构、资源配置低效等问题，搞区域经济一体化综合配套改革试点很有必要。

　　设立试点统筹区域协调发展配套改革试验区，可以说是一种不错的探索方式。可以为以都市圈为基础的区域竞争的特点和规律、中部地区的区域经济、一体化发展的难题和瓶颈提供新路子，并为搞好中原城市群建设打下基础。

　　【请求】２在亿元项目落郑的核准上给予“关照”

　　上亿元的项目若想在郑州落户，需要国家发改委给予核准才行，因此，李柳身提出希望发改委在这一方面给予“关照”。

　　李柳身说，郑州目前正在布局一批电子信息、生物科技、新型能源开发、新材料研制等高尖端领域的大项目，希望国家发改委在重大项目落户郑州时给予支持，在核准时给予“关照”。

　　在郑汴产业带建设方面，李柳身还恳请国家在土地、金融、税收和外贸等方面给予灵活的开放政策。同时对郑东新区的产业规划和项目布局给予支持。

　　【请求】３郑州地铁尽快给予审批

　　目前，国家发改委决定暂时不再审批新的城市地铁项目。

　　李柳身说，郑州市区道路资源的增长速度远远低于道路资源需求的增长，已经影响到了市民的工作与生活，尽快在郑州市“上马”地铁项目十分必要，他希望国家发改委能在近期对郑州市建地铁的项目给予审批。

　　李柳身还恳请国家继续支持郑州至徐州、南京方向的铁路客运专线，郑汴城市轻轨和公路场站等项目的实施；支持郑州构建外围由快速铁路客运站和高速公路客运站组成，市内以常规公交为主体、轨道交通为骨干的多元化综合交通体系；在郑州航空口岸设立签证机关，简化人员入境手续等。

　　【请求】４支持郑州建区域性金融中心

　　郑州的存贷款业务和票据处理、资金结算、清算业务在中部地区比较发达，这是郑州建设区域性金融中心的优势所在。

　　李柳身希望国家能在郑州布局全国性产权交易中心，通过构建全国的知识市场与专利发明的永久集散地，把郑州建成世界知识产权的固定交易平台和全球每年最新技术发明的展示中心。

　　同时希望国家能够支持郑州商品交易所开展能源期权和外汇期权交易研究，支持开发期货品种，实现由单一的农产品期货市场向综合性期货市场转变；并支持各金融企业驻郑机构扩大业务规模，吸引各类中外金融机构落户郑州。

　　【回应】郑州的请求将上报国务院

　　对郑汴一体化发展中存在的困难、郑州市政府提出的四项请求，刘苏社说，他此次来河南的目的是多看、多听，以便对河南经济发展有一个全面了解。

　　从郑州市介绍的情况来看，郑汴一体化的前期工作、发展思路在全国比较超前，有利于国家经济体制的转型。但郑州市发展中存在的困难、提出的想法，全国其他城市也都在向国家发改委提，是一个全国性的问题。

　　调研完成后，他会把郑汴一体化的进展情况，郑州市发展中存在的困难、提出的请求向国家发改委、国务院做一个详细的汇报，并请国务院给予部署。
　　
　　规划中的“郑汴改革试验区”

　　商报记者高洋／摄