施工方：花园路天桥招标价200万 综治部：结算钱目前还不能出示　市政：费用无从知晓 专家：粗略估计翻修只需30万元

    人民网河南视窗讯 大河网-河南商报报道：花园路过街天桥质量问题被本报刊登后，读者纷纷致电，询问翻修这座天桥花了多少钱？为什么屡屡出现问题。记者调查发现，该工程招标价为２００万元，但具备国家建造师资格的专家称，根据这座天桥翻修后的状况看，翻修造价只在３０万元左右。

　　■商报记者臧金生望开源陈薇齐亚琼何彦波

　　【公司】

　　翻修招标价为２００万元

　　昨日，河南成方装饰工程有限公司的李昀林接受商报记者采访时称，花园路过街天桥的翻修招标价为２００万元，不过，这个招标价是按照工程量估计的价钱，是按费率招标的。李昀林说，天桥装饰图纸是上海市政设计院提供的，可能上海市政设计院对这座天桥的了解不够，所以当时招标的图纸与后来的实际施工有较大的出入。

　　李昀林介绍，比较大的改动有四项：

　　首先，天桥上面的遮阳棚，本来规划在灯架上铺一层不锈钢板遮阳棚，如果按照规划做这样的棚，就大约需１０吨不锈钢板。后来考虑到桥的承重在３０吨左右，就没加上这个遮阳棚。

　　其次，“我们的栏杆都是３毫米到５毫米厚的不锈钢制成的，质量比一般的装修建材都好”。

　　再次，除了栏杆，桥下和４条楼梯下用钢板全包也不在原先的设计图纸中，这些底座板有４００~５００平方米，市民可以自己到桥上看。

　　最后，就是天桥的地板，图纸上本来规划的地板是花岗岩，仍然是考虑承重的问题，地板改成了现在的橡胶地板。

　　“我们绝对不敢用假冒产品”

　　对于市民质疑的费用问题，李昀林说：“遮阳棚的造价几十万元，所以市民就觉得我们把这几十万给吞了，但事实没有这么简单。”

　　据李昀林介绍，遮阳棚取消了，省下的钱几乎都用在桥栏杆和桥底包的钢板这两项的施工上了。按照图纸，桥栏杆设计的是不锈钢杆和玻璃，玻璃要求是１．６厘米厚的，李昀林说，如果真的用玻璃那太重了，而且也不安全，综合考虑这两点，图纸又一次被修改，换成了不锈钢栏杆。

　　对于很受争议的地板橡胶，李昀林称他们公司用的是液体橡胶，和普通的橡胶不同，郑州现在还没有这种产品，他们专门从山东买来的。“我可以保证，我们绝对不敢用假冒产品。”

　　李昀林说，天桥现在其实就是地板出了问题，气泡和当时工期太紧分不开，桥上的水泥层，在３月份的气温下，７天时间无论如何也不可能干透。“现在我们正在维修，不管花多少钱，都由我们公司自己承担。”

　　根据李昀林的说法，花园路过街天桥的翻修预算招标价为２００万元，那么工程结束后的结算钱数是多少呢？李昀林说，他们已把结算书递交到花园路综合整治项目部，拒绝透露详情。

　　【综合整治部】

　　目前结算书不能出示

　　昨天下午，记者见到花园路综合整治项目部“新闻发言人”安长富，就记者追问的施工方提交的花园路口天桥结算数额，他说，在审计部门未审核前，这个结算书是绝对不可能出示的。

　　安长富表示，花园路口天桥结算数额一定会公布的，只是现在还不是时候，等省审计部门真正审核后，他们将公开透明地向媒体公布，向老百姓交代清楚。

　　关于天桥花费“２００万元”的说法，安长富给予否定，和他一起工作的女工作人员称：“这绝对不可能，２００万元简直是天价。”

　　安长富同时透露，他们目前正在积极采购橡胶材料，尽快恢复花园路口天桥“容貌”。

　　【市政】

　　费用他们无从知晓

　　昨日，郑州市市政立交桥管理公司副经理李兴建，介绍了这座天桥的历史。

　　这座天桥是２００１年１月建成并交付使用，那时天桥地面为瓷砖，桥两侧都是广告。当时，政府利用个人投资修建天桥，一家名为“河南金智广告”的传媒公司投资１００多万元将这座天桥修建而成，政府没花一分钱，根据“谁投资谁受益”的原则，该广告公司在此后的五六年间，利用天桥广告经营获取收益，并承担天桥的维护和修缮费用。直到２００７年初，有媒体质疑花园路口天桥两侧广告影响市容，建议把广告撤掉。广告撤掉后，河南金智广告公司不再负担该桥的维护和修缮。

　　据李兴建介绍，今年３月底，在花园路综合整治项目部的指挥下，由河南成方装饰设计工程有限公司“操刀”，对天桥进行建成以来的首次大规模翻修。“由于该桥翻修不足一年，还没移交我们市政上，费用我们无从知晓，质量上也无法考察。”

　　【专家】

　　粗略估计翻修只需３０万元

　　李昀林没有透露翻修天桥的结算钱数，那么在专家的眼中，翻修这座天桥需要多少钱呢？

　　昨日下午，记者请来郑州市专门承包道路桥梁工程的王先生，请他为郑州市花园路人行天桥翻修估个价。王先生拥有国家建造师资格。他说，“花园路人行天桥整体构造包括钢筋、不锈钢扶手、扣板、花岗岩、氟碳漆以及地面上的水泥混凝土等部分。”

　　“钢筋是最主要的结构，这个桥梁最多需要２００吨钢筋，目前市场价格是每吨４５００元左右，加上各种加工费和施工费，折合每吨６０００至７０００元，整个项目钢筋花费最多不超过１４０万元。”至于其他部分，王先生称，“不锈钢扶手这里用的是磨砂型，市场价格２００元／平方米，整个天桥用的扶手大约有３００米，花费应该为６万元。”

　　剩下的两个部分，王先生认为：“花岗岩只是在两侧楼梯上用到了，最多１０万元，桥梁上的扣板总共花费也应该在１０万左右，氟碳漆用的是防火防水防锈的银粉漆，总共不会超过１万元。”如果以目前的各种建材的市场价格，重新建造一模一样的人行天桥，再加上工人费用和其他一些费用，王先生保守估计，整个花费在２００万左右。除了钢筋结构，如果对于其他部分更换修理的话，王先生粗略估算一下，称费用在３０万元左右。

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　　不再等检测结果先把路修好再说

　　综合项目部：

　　取样后就开挖，１０天左右完工

　　商报讯（记者何彦波齐亚琼）花园路前日上午８时许开挖，预计工期为１０天左右。

　　７月２１日，本报Ａ０６版以《花园路“开膛”工期暂定４天》为题，报道了郑州市花园路黄河路到纬五路段整修工作开始的消息。前日上午８时许，工人经过一夜劳动，对施工路段的封闭工作全部完成后，正式开挖。

　　开挖持续约一个小时，上午９时许，一男子到场指令工人停止施工，随后组织工人对问题路面进行取样，送往郑州市质监站检测。

　　昨日下午５时许，郑州市质监站工作人员、市政管理处和花园路综合整治项目部工作人员一行，到达现场进行检查。

　　质监站工作人员重点检查了凹陷路面和隆起路面，经测量，凹陷深度约１．５厘米到２厘米。此外，其还检查了已挖开路面的断层，测量了沥青的厚度、地基各层的厚度，并对各检查部位拍照、取样。

　　昨日下午，在测量现场，一名身材微胖，上身穿白色条纹Ｔ恤，骑辆银色电动车的女子向工作人员发问，“准备折腾几天啊，不是才修好的路吗？”

　　对此，昨晚７时许，花园路综合整治项目部工作人员安长富表示，问题路面取样后，交由郑州市质监站检测，根据检测结果，确定责任方。项目部已决定，取样后直接开挖，挖完后就浇沥青，“今晚就挖完它，从星期六（７月２１日）开始，保证在１０天左右完工。”安长富说。

　　至于责任划分问题，“整修不等确定责任方，我们不能因为等这个结果，而放弃路面施工。如果结果十天半个月不出来，我们也不修好路面，老百姓的怨言将更多。”

　　安长富说，花园路整修费用暂由施工方垫付，待问题路面责任方确定后，再决定谁来承担这笔费用。

　　花园路已被“开膛”

　　商报记者杨东华／摄