一架客机当地时间７日上午７时（北京时间７日上午８时）左右在印度尼西亚爪哇岛一座机场着陆时起火。飞机上有１３３名乘客和７名机组人员。印度尼西亚鹰记航空公司７日发表声明证实，至少２２人在事故中死亡，其中包括２１名乘客和１名机组人员，另有１１２人生还。经与中国驻印尼大使馆和相关航空公司核实，失火飞机上没有中国公民。
　　
　　救援现场

    人民网河南视窗讯 河南商报报道：一架客机当地时间７日上午７时（北京时间７日上午８时）左右在印度尼西亚爪哇岛一座机场着陆时起火。飞机上有１３３名乘客和７名机组人员。印度尼西亚鹰记航空公司７日发表声明证实，至少２２人在事故中死亡，其中包括２１名乘客和１名机组人员，另有１１２人生还。经与中国驻印尼大使馆和相关航空公司核实，起火飞机上没有中国公民。

　　印尼这两天是祸不单行，前天中午遭遇６．３级地震，造成数百栋房屋被毁，至少８２人死亡，数百人受伤。地震冲击了数以万计的居民，还波及了邻国。

　　火焰突然从飞机前轮喷出

　　这架波音７３７－４００型客机从印尼首都雅加达起飞，于当地时间７日上午７时（北京时间８时）左右，在爪哇岛东部日惹阿迪苏吉普托机场着陆时冲出跑道，继而起火爆炸。出事客机属于鹰记航空公司，机上有１３３名乘客７名机组人员。公司７日傍晚宣布，至少２２人遇难，其中包括２１名乘客和一名机组人员。搜救人员已从飞机残骸中找到２１具尸体，其余受伤乘客在日惹３家医院接受治疗。

　　多名目击者说，客机在机场降落后不久就出现火情，似乎还伴有爆炸声。美联社援引目击者哈里曼·西雷加尔的话说，飞机内部完全烧毁。这名目击者还告诉印尼“森塔”电台的记者，“火焰突然从（飞机）前轮喷出。”

　　日惹机场官员耶什·宾托罗告诉印尼“森塔”电台记者：“我看到许多具尸体，（飞机）出口附近有数十具烧焦的尸体。我看到驾驶舱内有死者。我不能说那是飞行员及其助手的（尸体）。”

　　着陆像“乒乓球”

　　“飞机起飞时没有任何异常，从雅加达直到日惹，整个途中天气状况良好。”幸运逃生的大学老师哈尔雅宛说，“就是在降落时出了问题，飞机着陆好像乒乓球一样（弹起落下）。”

　　他一边说，一边用手势表明，飞机并没有平稳降落，而是在跑道上弹起几次，最后冲进水田。

　　同样幸免于难的印尼公共工程部官员努尼克·苏菲莉回忆说：“当机长宣布要降落时，飞行速度仍然很快。着陆一刹那有巨大的撞击声，坐在后排的乘客惊叫失火。”

　　她说，飞机停下后，自己从飞机紧急出口跳到机翼上，再跳到水田中，然后在附近人的搀扶下走开。

　　虽然大难不死，但苏菲莉回忆这一幕时仍是音调颤抖、惊恐未消。因为与她同行的住房国务部同事遇难，住房国务部助理部长轻微脑震荡、鼻梁骨折。

　　着陆前剧烈摇晃听到爆炸跳下飞机

　　一名幸存乘客则告诉印尼雄鹰电视台记者：“着陆前，我感觉飞机剧烈摇晃。”

　　幸存乘客穆罕默德·迪姆亚提说：“飞机冲出跑道，然后我听到一声爆炸。我从一个紧急出口逃出。不过还有许多乘客仍然被困在飞机上。”

　　一个从飞机中逃生的当地乘客说：“飞机在着陆前曾发生摇晃，突然机舱内出现烟雾，随后飞机撞到跑道，并最终停在稻田里。”在一片混乱中，这个乘客从紧急出口跳下来。据他说，在跳出飞机后他还看到一位外国乘客，此人的衣服已经着火。

　　此次事故的幸存者之一、印尼第二大穆斯林组织的负责人沙姆苏丁讲述了他的逃生经历：“飞机里到处都是浓烟，一些乘客想拿他们的手提箱，我对他们嚷道：‘快逃出去！’我从两米高处跳了下来，摔在稻田中。”

　　紧急逃生口及时开启多数乘客幸存

　　客机冲出跑道并着火后不久，机上一名澳大利亚电视台摄像师逃生，抢拍到一段惊心动魄的镜头。

　　画面中，这架飞机躺在稻田中。机头因受到猛烈撞击已不见踪影，不过整个机身仍然完整，火苗和浓烟从机身下方冒出，飞机发动机可能还在运转，发出刺耳尖叫声。

　　从镜头中看到，机身左侧机翼上方两个紧急逃生口和后舱门已开启，不过机翼已经与机身分离。这时，数十名乘客已从机舱内逃生，沿田埂朝摄像师方向走来。逃生者中还有数名西方乘客。

　　一些乘客因惊吓过度已无力站立，必须互相搀扶才能行走。当一名胖胖的中年妇女被众人搀扶着带至安全地带后，一下瘫坐在地上，放声大哭起来。

　　极度惊恐的情绪也传染到摄像师身上，录像中可以清晰听见他大口喘气，并轻声咒骂这场灾难。由于场面混乱，镜头时常出现大幅度切换，一会儿对着飞机、一会儿朝向逃生者，在天空田地间不停旋转。

　　突然间，机身发出剧烈爆炸声，并伴随着连续小规模爆炸，摄像师和逃生者连忙往离机身更远处跑。

　　爆炸后机身上空腾起更加黑密的浓烟，这时已有消防车和救护车赶到现场，开始灭火和抢救伤员。

　　由于飞机实际上已冲出机场跑道，一头扎进比机场地平面高六七米的稻田，从机场方向赶来的消防车和救护车只能停在稻田旁的马路上，消防车通过架设几十米长的消防水管灭火，影响了救援进度。

　　这时，安保人员和医疗人员也爬上土坡，营救伤重或因腿受伤无法行走的乘客。５分钟之后，飞机机身顶部已被完全烧毁，只剩下舷窗以下部分。

　　澳大利亚外长没乘机躲过一劫

　　澳大利亚总理约翰·霍华德７日傍晚在悉尼说，飞机有大约９名澳大利亚公民，其中包括澳驻印尼大使馆外交官、澳政府官员和记者，已知有５人受伤，另有４人失踪。

　　这９人计划为澳大利亚外长亚历山大·唐纳访问日惹打前站，唐纳本人并没有搭乘这架飞机，他刚于５日和６日参加在雅加达举行的一次反恐会议，原计划７日会见日惹省长。唐纳称，失踪的４名澳大利亚人分别是１名空军联络官员、１名联邦警官、１名使馆工作人员以及１名记者。

　　飞机用了１５年不知是否人为破坏

　　印尼全国交通安全委员会已派专家前往日惹调查事故。鹰记航空公司宣布，将调派两架飞机用于运送乘客家属至日惹事故现场。

　　印尼媒体报道说，失事飞机出厂日期为１９９２年１０月１９日，之前累计飞行３．４１１２万小时，平均每年飞行２４４１小时，在２００２年１０月７日鹰记航空公司接受前，已为美国、印度、欧洲等数家航空公司服役。

　　事故发生之后，印度尼西亚总统苏西洛已下令展开全面调查，包括是否为阴谋破坏行为。（综合新华社特稿、《中国日报》）

　　印尼近年重大空难

　　１９９７

　　９月２６日印尼鹰记航空公司一架“空中客车”客机坠毁，机上２２２名乘客与１２名机组人员全部遇难。这也是印尼航空史上最为严重的一起空难。

　　２００４

　　１１月３０日，印尼狮航公司一架载有１４６名乘客的麦道客机在中爪哇省梭罗机场降落时冲出跑道，造成３０多人死亡、数十人受伤。

　　２００５

　　９月５日，印尼航空公司一架波音７３７客机在北苏门答腊省首府棉兰市博罗尼亚机场起飞时发生意外，坠毁在附近一个居民区，造成机上至少１０２人死亡、地面４７名居民死亡。

　　２００７

　　１月１日，印尼亚当航空公司一架波音７３７－４００型飞机在从爪哇岛的泗水飞往苏拉威西的万鸦老途中失踪，机上共有１０２人。
　　
　　救援人员抬出遇难者

　　烧毁后的飞机