核心提示

　　昨日，郑州市交巡警一大队两辆雷达测速车进驻郑东新区，该队民警还在多个路口针对超速行驶的司机进行安全教育。据交巡警一大队有关负责人介绍，近期，他们将在郑东新区开展机动车超速行驶整治行动。

　　记者了解到，警方开展此项行动的原因是近段时间以来，郑东新区一些路段接连发生交通事故。事故的发生，除很大程度上缘于过往司机交通安全意识淡薄超速行车外，还与机动车在郑东新区缺少红绿灯的硬性约束有关。

　　现场

　　红绿灯“不睁眼”过往车“任我行”
　　
　　昨日下午，记者驱车来到郑东新区。驶过中州大道金水路立交桥向东，记者看到，在金水东路与黄河东路、农业东路、东风东路交叉的３个路口，４个方向的红绿灯都没有亮。

　　下午２时５０分，在金水东路与黄河东路交叉口，记者看到，由于红绿灯不亮，过往车辆几乎呈“自由状态”行驶。司机们通过路口时多以鸣笛的方式，同其他车辆“交流”。粗略估算，下午２时５２分至５３分，１分钟内约有７０辆车沿不同方向通过路口；

　　下午２时５５分，在黄河东路与商鼎路交叉口，记者注意到，虽然这里的车流量相对较小，但车辆不受红绿灯约束、随意通行的状况也非常普遍。更让人担心的是，该路口通过的工程搅拌车数量较多；

　　下午３时１０分，在金水东路与东风东路交叉口，因为缺少红绿灯的约束，一辆向北行驶的搅拌车险些撞上一辆向东行驶的客运大巴……

　　据郑东新区管委会建设局工作人员介绍，郑东新区的红绿灯伴随着所在路段的道路施工一起设置。２００４年、２００５年两年内灯杆设置基本到位，“现在，初步估算，有数十处的红绿灯没有点亮。“

　　现状

　　红绿灯“不睁眼”过路车屡相撞

　　由于部分司机交通安全意识淡薄，再加上缺少红绿灯的约束，以至于交通路口这一原本行车中相对安全的区域，在郑东新区竟成了“危险地带”，司机稍有不慎就会引发交通事故。

　　１月１６日，在黄河东路与商鼎路交叉口，一辆搅拌车与一辆超市班车相撞，班车当即被撞翻，多名乘客不同程度受伤。

　　２月１日，也是在黄河东路与商鼎路交叉口，一辆混凝土搅拌车与一辆面包车通过路口时，为避免撞车，双双翻倒。虽然两车人员幸免受伤，但当事双方以及现场围观者惊吓不已。

　　昨日下午，记者在郑东新区采访时，在黄河东路与商鼎路交叉口向北一个路口处，又有两车相撞。

　　“和市区道路发生的交通事故相比，这里的交通事故自有特点，那就是，事故多发生在路口处，而不是行车道上。”提起近期发生的数起交通事故，执勤民警也很无奈。造成这种现象的原因，主要是司机安全意识淡薄，驾车通过路口时超速行驶，忽视减速避让，增加了事故发生的机会。红绿灯等交通设施虽然存在，但并没有“正常工作”，这对于事故的发生也有很大影响。“避免事故，根本在于司机遵章行驶，但红绿灯的正常使用，肯定对预防交通事故有帮助。“

　　进展

　　尽快接电缆红绿灯欲“睁眼”

　　究竟是什么原因造成红绿灯不能“睁眼工作”呢？记者就此采访了郑东新区管委会相关部门。

　　“是电力供不上。”郑东新区管委会建设局副局长郭定国告诉记者，郑东新区红绿灯的设置，是和区里道路的修建同步进行的。当时，全区的电力使用，完全靠祭城变电站供应，有限的电力资源，造成了部分路灯及红绿灯因缺电而无法正常启用。

　　“不过现在好了，电力缺乏的情况得到了明显改善。”郭定国说，从去年８月起，５个大型变电站已经先后在郑东新区投入兴建。截至去年１２月底，已经全部投入使用。

　　“电力的缓解，使得包括路灯、红绿灯在内的交通设施的正常启用有了保障。目前，郑东新区一些路段的路灯、红绿灯已经逐步通电，金水东路以北路段的红绿灯，也大部分完成了电力辐射。下一步要做的，就是完成金水东路以南路段的电力辐射。”

　　金水东路以北大部分路段已经实现了电力辐射，可为什么记者采访时仍有相当数量的红绿灯“不工作”呢？就连作为主干道的金水东路也“未有幸免”？

　　“出现这种情况，主要是因为埋藏的地下电缆遭到了破坏。”郭定国说，由于郑东新区正在进行的施工比较多，工人们稍不留心，就会“伤及”埋好的地下电缆。

　　“而且，电缆被盗割的事件也时有发生，这都影响了已通电红绿灯的正常工作。”至于金水东路，郭定国联系相关人员后告诉记者，这条路段的红绿灯已经正常启用，“这次没有点亮，是因为周边路段在进行电缆连接，临时将红绿灯信号切除。”

　　“按照部署，郑东新区的电缆要全部入地，这样比架设空中‘高压走廊’要困难、复杂得多。不过，我们已要求施工人员抓紧时间，争取早日让红绿灯亮起来。”郭定国表示。

　　新举

　　雷达上路测超速警方将设减速带

　　接连发生的交通事故，已引起相关部门的重视，一些相关的举措也已开始启动。

　　昨日上午，记者在农业东路与商鼎路交叉口看到，一个太阳能信号灯立在路口中央，暂时代替“闭眼”的红绿灯“指挥交通”。

　　“这处信号灯已竖立多天了。”执勤的市交巡警一大队民警说。虽然信号灯只有一处，但该路口的车辆通行明显变得有序了，司机们通过路口时看着信号安全通过。

　　除此，几辆配备有雷达测速仪的警车也在附近路口待命，民警们利用测速装置对过往车辆的车速进行“监控”。

　　“要减少事故发生，首先要让车速慢下来，为此，大队专门安排警车用雷达测速装置对事故高发的商鼎路、黄河东路等路段车速进行‘监控’，对超速行车的司机进行批评教育，情节严重者，坚决进行处罚。”民警说，他们还考虑申请个别路口设置减速带，“帮助”过路司机减速。

　　同时，交巡警也提醒广大司机，因为郑东新区是按照市区道路管理，除郑开大道外，其余路段的车速不能超出市区道路的要求。“司机们千万不要按照走郊区道路那样随意行车。”

　　采访中，不少司机呼吁，在路口红绿灯亮起来后，相关部门应进而增设“电子眼”等设施，来约束大家遵章上路。“红绿灯只能约束自觉的司机，对于不自觉者却‘无能为力’，再加上郑东新区路宽人少，所以应该让‘电子眼’对那些违规者进行抓拍，不能让个别人乱了规矩。”

　　□记者康锦文　白周峰图

　　很多路口的红绿灯因缺电而“怠工”

　　雷达测速车“进驻”郑东新区   来源：大河报