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钱不够了?烧不起了!滴滴、美团补贴大战,到底便宜了谁?

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2018-06-21
摘要:钱不够了?烧不起了!滴滴、美团补贴大战,到底便宜了谁? 各位朋友大家好!又到了每天跟大家一起聊天唠嗑打嘴炮的开心时间了!那今天咱们聊点什么呢?对了,咱聊聊最近的网约车吧!在中国的互联网创新中,烧钱砸钱的模式可谓是独树一帜,屡试不爽,美团和滴
钱不够了?烧不起了!滴滴、美团补贴大战,到底便宜了谁?

各位朋友大家好!又到了每天跟大家一起聊天唠嗑打嘴炮的开心时间了!那今天咱们聊点什么呢?对了,咱聊聊最近的网约车吧!在中国的互联网创新中,烧钱砸钱的模式可谓是独树一帜,屡试不爽,美团和滴滴便是其中的佼佼者,烧钱稳准狠。

美团为了获取外卖的市场份额,联手饿了么和百度外卖,不仅向用户撒钱,还向骑手和入住店家抛出红利,用撒钱的方式来铺垫整个供应链。而Uber中国面对气势汹汹的滴滴,选择将其业务出售给滴滴。能够在如此疯狂的烧钱模式下诞生,美团和滴滴无疑是幸运的,虽说在当时它们并不是各自领域里最优秀的企业,但却是烧钱玩的最流畅的。

但是现在滴滴和美团在烧钱战术中尝到了甜头,可想而知,他们的烧钱思维将会长期存在。随着移动互联网用户红利的结束,烧钱模式也迎来了它的终点。从滴滴做外卖的经历来看,被投诉"服务体系不完善"、"骑手交通违章",还有入驻品牌商不足,这些东西直接影响了用户的体验,因此滴滴外卖很难在一定程度上与美团、饿了么在用户体验上竞争。

双方烧钱争夺顾客的速度依然良好,但是停止烧钱后的留客率呈直线下降趋势,这样的结果明显与之前不同,也违背了二者烧钱的初衷。因此,在烧钱无法达到预计效果的情形下,美团和滴滴开始转换策略。但是对于滴滴做网约车的阶段,正是互联网流量的红利时期,没有用户的忠诚度一说,竞争行业也都处于同一起跑线,采用烧钱模式很容易就可以过得大批用户,并且用户的留客率也很高。

但是如今的用户生活水平提升,收入增多,很多优质的用户不再会被商家的小优惠吸引,用户的积极性与过去相比有非常明显的下降,如果优惠力度不大,是很难像之前一样吸引到大批量的客户的,因为这些客户已经形成了自己的习惯,没有特殊是不会随便更换App的。

烧钱这种方式在新领域或许还会有效,但是对于网约车、外卖、团购等传统领域,再烧钱已经没用了。想要在竞争中取得胜利,或许应该从提升自身的服务质量开始。朋友们,你们觉得我说的对吗?如果有不同意见,不妨在评论区发表你的言论,大家一起探讨一样不是更好!

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